Si usted viaja en bus en Quito, prepárese: modernizar la forma de pagar el pasaje tendría un costo de hasta $7.000 por cada unidad. El Municipio evalúa opciones para implementar un sistema de recaudo centralizado, similar al usado en el Metro, pero los números aún generan dudas entre transportistas y usuarios.

¿Por qué debería importarle a usted? Porque ese costo podría trasladarse al pasaje, subir tarifas o retrasarse la implementación. Si usted usa transporte público, esto le afecta directamente en el bolsillo y en la calidad del servicio. Los transportistas advierten que necesitan apoyo para no endeudarse.

El contexto detrás de los $7.000 por bus

Actualmente, cada bus recauda en efectivo y sin control. El nuevo sistema busca transparencia y agilidad, pero instalar validadores, software y conectividad tiene un precio. Las cifras preliminares indican que equipar una flota completa superaría los $20 millones.

• $7.000 por bus: incluye equipo, instalación y mantenimiento inicial.
• Plazo de implementación: al menos 12 meses para cubrir toda la flota.
• Beneficio esperado: reducir evasión y mejorar control de recaudo hasta un 30%.

Lo que viene ahora

El Cabildo quiteño analiza modelos de financiamiento, como créditos con el Banco del Estado o alianzas público-privadas. La decisión final se conocería en los próximos meses. Mientras tanto, los transportistas exigen garantías de que la inversión no los ahogue. Si viaja en bus, esté atento: este cambio llegará, pero no de inmediato.

La clave está en que el sistema funcione y no afecte su bolsillo. Por ahora, los pasajeros esperan claridad. Le mantendremos informado.

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