El presidente Daniel Noboa y el ministro de Transporte, Roberto Luque, confirmaron una partida de $48 millones para la vialidad en la provincia de Loja. El anuncio, realizado en cadena nacional, promete atender una de las demandas más sentidas de los lojanos: carreteras seguras y en buen estado.

Para el ciudadano de a pie, esto significa menos tiempo en el tráfico, menor desgaste del vehículo y más seguridad al movilizarse. Para el productor local, es la oportunidad de sacar sus cosechas sin pérdidas. La inversión no solo asfalta caminos: abre oportunidades.

Contexto: el abandono histórico de las vías lojanas

Loja ha soportado décadas de promesas incumplidas en infraestructura. Las principales vías, como la Panamericana Sur o la conexión con la costa, presentan baches, derrumbes y señalización deficiente. Tras el invierno de 2024, los daños se agravaron. Frente a esto, el Gobierno dice poner el foco.

• Primera fase: rehabilitación de la vía Loja-Catamayo, clave para la conexión con la costa y el aeropuerto.
• Segunda fase: mantenimiento de la ruta Loja-Zamora, afectada por deslizamientos y con alto tráfico minero.
• Tercera fase: mejoras en accesos a cantones como Saraguro, Gonzanamá y Macará, priorizando tramos productivos.

Lo que viene ahora

Los recursos provendrán del presupuesto general del Estado y de un crédito con la CAF. Según Luque, los procesos de contratación arrancarán en marzo de 2025. Se espera que las obras generen empleo local, pero el verdadero desafío será la ejecución sin contratiempos. El Ministerio publicará en su web los plazos y avances. No pierda de vista el portal de Control Social; allí se juega la transparencia.

La noticia es alentadora, pero la historia del país enseña que los anuncios deben ir acompañados de hechos. Los lojanos estarán atentos a que esta inversión no se quede en letra muerta.

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