“Si el paquete viene directo de China, no debería pagar USD 20 del impuesto al 4×4”, declaró el exministro de Comercio, poniendo en la mira una medida que encarece las compras internacionales de los ecuatorianos.

Para el lector de Loja y Ecuador, esto significa que cada vez que compras un producto en AliExpress o Temu, podrías estar pagando un recargo que duplica el valor esperado del envío. El impuesto al 4×4, diseñado para controlar el comercio irregular, se aplica incluso a paquetes con factura y origen claro.

Contexto del impuesto y su aplicación

El impuesto al 4×4 grava los envíos urgentes que llegan por courier internacional, con un costo fijo de USD 20 más IVA. Según el exministro, esto no debería aplicarse cuando el envío es directo y documentado, ya que desalienta el comercio electrónico formal.

• USD 20 fijos por paquete, sin importar el valor del contenido.
• Origen directo: si el envío sale de fábrica o tienda oficial, el impuesto no tendría razón de ser.
• Comparación regional: en otros países de la región, los envíos menores a ciertos montos están exentos.

Lo que viene ahora

El exministro sugirió que la autoridad tributaria revise la normativa para diferenciar entre paquetes comerciales y personales, o establecer un mínimo exento. Mientras tanto, los compradores deben verificar con su courier si el impuesto aplica y considerar alternativas como casilleros en zonas libres.

La discusión está sobre la mesa: ¿el impuesto al 4×4 protege o frena? El lector tiene la palabra, pero la certeza es que cada paquete desde China suma un costo que podría evitarse con reglas claras.

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