El exministro de Comercio, en declaraciones recientes, cuestionó el cobro de USD 20 del impuesto al 4×4 para paquetes que provienen directamente de China, una medida que afecta a miles de compradores ecuatorianos que recurren a plataformas como AliExpress o Shein.

Para el lector de Loja y del país, esto significa que cada vez que encarga un producto menor a ciertos valores desde el gigante asiático, podría enfrentar un cargo adicional que antes no existía. La duda es si realmente corresponde pagar ese monto fijo o si la normativa debe ajustarse al origen y tipo de envío.

Contexto

La polémica surge por la aplicación del impuesto al 4×4 (por sus siglas en inglés, Cotización de Importación) a paquetes internacionales. El exministro argumenta que si el envío es directo desde China y no involucra intermediarios, la tasa fija de USD 20 resulta desproporcionada, especialmente para compras pequeñas. Ecuador mantiene franquicias para importaciones menores a ciertos montos, pero la interpretación actual del Servicio Nacional de Aduanas genera confusión entre los consumidores.

• Cobro fijo de USD 20: Se aplica a paquetes que superen ciertos límites de valor o peso, sin importar el origen.
• Exención para envíos menores a USD 400: Existe un umbral de franquicia, pero no está claro si aplica a paquetes de China.
• Propuesta del exministro: Que los envíos directos desde China paguen solo el IVA y aranceles correspondientes, no un monto fijo.

Lo que viene ahora

Mientras la autoridad aduanera no aclare la normativa, los compradores deben revisar el valor de su pedido y el tipo de envío antes de comprar. El exministro sugiere que el gobierno revise esta medida para no desincentivar el comercio electrónico, clave para pequeños comerciantes y consumidores en provincias como Loja. Hasta que haya una respuesta oficial, cada paquete desde China podría costar más de lo esperado.

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