Loja enfrenta una encrucijada: el crecimiento poblacional y la falta de planificación urbana amenazan con convertir sus calles en un caos. Pero aún hay tiempo para evitarlo.

Para el lojano de a pie, esto no es un debate lejano. Cada día, al salir de casa, se topa con calles estrechas, falta de aceras seguras y un transporte público que no da abasto. La pregunta es: ¿cómo recuperar la ciudad para los ciudadanos?

El contexto de una ciudad en crecimiento

Loja ha experimentado un aumento sostenido de su población en los últimos diez años, mientras que la inversión en infraestructura urbana no ha ido al mismo ritmo. Según datos municipales, el parque automotor creció un 30% en la última década, pero las vías principales no se ampliaron en la misma proporción.

• Movilidad: El tráfico en horas pico se concentra en la Av. Universitaria y la Av. Pío Jaramillo, donde los tiempos de viaje se han duplicado.
• Espacio público: La ciudad tiene menos de 2 m² de área verde por habitante, muy por debajo del estándar de la OMS (9 m²).
• Vivienda: El déficit habitacional afecta a más de 15.000 familias, según estimaciones del INEC, y los proyectos de vivienda social no cubren la demanda.

Lo que viene ahora

El Cabildo lojano anunció un plan de movilidad sostenible que incluye ciclovías y peatonalización del centro histórico. Sin embargo, el proyecto requiere consenso y financiamiento. Los ciudadanos deben exigir, desde las juntas parroquiales y barriales, que se priorice la calidad de vida sobre el cemento.

Loja aún está a tiempo de girar el timón. No se trata de más obras faraónicas, sino de decisiones inteligentes que pongan a la persona en el centro.

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