A inicios de 2025, el precio del diésel subió y el empleo formal cayó. ¿Casualidad? Para miles de ecuatorianos, es un golpe directo al bolsillo. Te explicamos por qué esto importa más de lo que crees.

Si trabajas en transporte, agricultura o comercio, ya lo sientes: los costos suben, pero los salarios no. Y cuando el diésel se encarece, las empresas formales reducen personal. Tu estabilidad laboral pende de un hilo.

El contexto: diésel y empleo formal van en dirección opuesta

Ecuador eliminó subsidios al diésel, encareciéndolo en febrero de 2025. Paralelamente, el empleo formal (con afiliación al IESS) cayó un 1.5% en el primer trimestre. La economía se contrae y Loja no es ajena: sectores como transporte y agricultura son claves aquí.

• Transporte: Cada galón de diésel cuesta $0.30 más, y los transportistas trasladan el costo a fletes y pasajes.
• Agricultura: El 70% de la producción lojana usa diésel para riego y maquinaria. Menos margen significa menos contratación.
• Comercio formal: Las pequeñas empresas, que generan la mayoría de empleos formales, sufren la subida de costos y dejan de contratar.

Lo que viene ahora

El Gobierno evalúa compensaciones focalizadas, pero no hay fecha. Mientras tanto, lo más inteligente es proteger tus finanzas: revisa tu presupuesto, busca ingresos complementarios y evita endeudarte en dólares. La economía ecuatoriana no da tregua, pero estar informado te da ventaja.

No hay varita mágica: el diésel más caro y el empleo formal en caída son realidades que debemos enfrentar con cabeza fría y acciones concretas.

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