“Conectar al país de manera eficiente”: viceministro revela nuevos ejes viales que reducirán horas de viaje en Ecuador

El viceministro de Infraestructura anunció una ambiciosa hoja de ruta para acortar distancias en Ecuador. “Tratamos de conectar al país de una manera eficiente, mejorando tiempos de transporte”, declaró en una entrevista exclusiva a EL UNIVERSO. Los proyectos buscan aliviar el tráfico en rutas colapsadas y abrir corredores estratégicos para el ciudadano común.

Rutas clave que cambiarán la movilidad local

El plan se enfoca en tres corredores prioritarios. Cada uno ataca un cuello de botella histórico que afecta a miles de conductores y pasajeros diarios.

Autopista Guayaquil – Machala: adiós a las 3 horas

El tramo Guayaquil – Machala recibirá dobles calzadas y nuevos distribuidores. Se reducirá el trayecto actual de 90 minutos a solo 50. La obra beneficiará a las provincias de Guayas, El Oro y la frontera sur.

• Inversión: Más de 200 millones de dólares.
• Plazo: Primer tramo operativo en 2026.
• Impacto local: Conexión directa con el Puerto de Bolívar para carga y turismo.

Vía Quito – Santo Domingo: el nuevo “Túnel de la Sierra”

Se construirá un túnel de 4.5 kilómetros para evitar el peligroso paso de Chiriboga. El trayecto bajará de 2 horas y media a 1 hora 40 minutos. El viceministro aseguró que el diseño prioriza la seguridad vial.

• Beneficiarios: 700 mil habitantes de la zona centro-norte.
• Fecha clave: Inicio de construcción en marzo de 2025.
• Dato ciudadano: Camioneros ahorrarán hasta 15 dólares en combustible por viaje.

Nuevas rutas para descongestionar centros urbanos

No solo se amplían carreteras. Se crean variantes que rodean ciudades saturadas. El anillo vial de Manta y el bypass de Ambato son prioridad.

Anillo vial de Manta: el puerto se abre

Un circuito de 22 kilómetros conectará la vía Portoviejo con la carretera a Jaramijó. Eliminará el tráfico pesado del centro de Manta. Los viajes hacia las playas del Pacífico serán un 40% más rápidos.

Bypass de Ambato: fin del caos en el centro

Se desviarán los 18.000 vehículos diarios que usan la Panamericana en el casco urbano. El proyecto incluye ocho puentes y un viaducto elevado. Se estima que reducirá el tiempo de cruce de 45 minutos a 10.

El enfoque ciudadano: “no es solo concreto, es tiempo en familia”

El viceministro enfatizó que cada minuto ahorrado es calidad de vida. Los estudios de movilidad indican que el 70% de los usuarios de estas rutas son trabajadores que viajan entre provincias. “La obra no termina en el asfalto, termina cuando un padre llega una hora antes a casa”, señaló.

Para los próximos 12 meses, se licitarán 4 nuevos contratos de mantenimiento vial. El gobierno espera que las mejoras en los corredores troncales reduzcan accidentes en un 30%. La meta: un país donde movilizarse no sea una odisea diaria.

Imagen referencial generada con inteligencia artificial.