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Vía Loja-Zamora bloqueada por deslizamientos y desbordamientos: ¿qué ruta tomar?

Por Redacción Ahora Loja • Publicado hace 4 meses
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La vía que conecta Loja con Zamora Chinchipe está completamente bloqueada debido a deslizamientos de tierra y desbordamientos de ríos. El tránsito vehicular se encuentra suspendido desde la madrugada de este lunes, afectando a cientos de conductores y comerciantes que dependen de esta ruta para transportar productos y pasajeros.

Si necesitas viajar entre ambas provincias, debes considerar que la emergencia podría extenderse por varios días. Las intensas lluvias han saturado el suelo y provocado caídas de rocas y lodo, mientras que los ríos cercanos se han desbordado, inundando tramos clave de la carretera. Las autoridades evalúan los daños y aún no hay un pronóstico de reapertura.

Contexto: ¿por qué es crítica esta vía?

La carretera Loja-Zamora es una arteria vital para la economía local. Por ella transitan diariamente productos agrícolas como banano, cacao y café desde la Amazonía hacia la sierra, además de ser la ruta principal para turistas que visitan enclaves como el Parque Nacional Podocarpus. Su bloqueo impacta directamente en los precios de los alimentos y en la conectividad de comunidades rurales.

  • Tres deslizamientos activos en los sectores de El Tambo, La Fragua y Cumbaratza.
  • Desbordamiento del río Zamora a la altura del puente de Pachicutza, con inundación de la calzada.
  • No hay paso alterno habilidado aún; maquinaria del Ministerio de Transporte trabaja en la remoción de escombros.

Lo que viene ahora

El ECU 911 recomienda a los conductores evitar la zona y, en caso de emergencia, contactarse con el 911. Se prevé que la vía pueda reabrirse en un plazo de 48 horas, siempre que las condiciones climáticas mejoren. Entretanto, la única ruta alternativa es la vía antigua Loja-Malacatos-Valladolid-Zamora, aunque también presenta riesgos de derrumbes.

Conduce con precaución y mantente informado a través de fuentes oficiales. La prioridad es la seguridad de todos.

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