El presidente Daniel Noboa y el ministro de Transporte, Roberto Luque, confirmaron una inversión de $ 48 millones para la vialidad de Loja, una noticia que llega en medio de los reclamos ciudadanos por el estado de las carreteras.

Para los lojanos, esto significa que pronto podrían ver mejoras en tramos críticos que hoy complican el transporte de productos, el turismo y la movilidad diaria. La pregunta es: ¿cuándo empezarán las obras y qué rutas serán priorizadas?

Contexto: una provincia postergada

Loja es una de las provincias con mayor déficit en infraestructura vial. Según datos oficiales, más del 60% de las vías secundarias están en mal estado. La inversión anunciada busca atender los corredores más estratégicos para la economía local.

• Vía Loja – Catamayo: se destinarán $ 15 millones para rehabilitar los tramos más deteriorados, claves para el aeropuerto.
• Carretera Macará – Zapotillo: $ 10 millones para asfaltar 20 km que conectan la frontera con El Oro.
• Anillo vial de Loja: $ 8 millones para completer la circunvalación y descongestionar el centro urbano.

Lo que viene ahora

Según el ministro Luque, las licitaciones comenzarían en el primer trimestre de 2025, con un plazo de ejecución de dos años. La Superintendencia de Obras Públicas vigilará el uso de los fondos.

Los ciudadanos esperan que esta vez el anuncio se traduzca en hechos concretos, y no quede solo en promesas de campaña. La ruta está trazada; falta que el dinero llegue a las carreteras.

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